聚氨酯发泡保温黑夹克管

聚氨酯发泡保温黑夹克管

保温管的特点：　　

1 具有很强的耐腐蚀和防水能力，综合造价低 　　据有关部门测算，双管制供热管道，一般情况下可以降低工程造价的25%（采用玻璃钢做保护层）和10%（采用高密度聚乙烯做保护层）左右。 　　

2 热损耗低，节约能源。 热损耗仅为传统管材的25% 　　直埋保温管 导热系数 0.022kcal/m.h.℃ 憎水率 0.03kg/cm³ 　　

3 使用寿命长正确的安装和使用可使管网寿命达到30-50年，而且维护费用极低。 　　

4 占地少 施工快 有利于环境保护 　　能减少土方开挖量50%以上 减少土建砌筑和混凝土量90%

保温管由于聚氨酯硬质泡沫保温层紧密地粘结在钢管外皮，隔绝了空气和水的渗入，能起到良好的防腐作用。同时它的发泡孔都是闭合的，吸水性很小。高密度聚乙烯外壳、玻璃钢外壳均具有良好的防腐、绝缘和机械性能。因此，工作钢管外皮很难受到外界空气和水的侵蚀。只要管道内部水质处理好，据国外资料介绍，高温预制直埋保温管的使用寿命可达50年以上，比传统的地沟敷设、架空敷设使用寿命高3~4倍。 　

除中国外生产的直埋保温管，均设有渗漏报警线，一旦管道某处发生渗漏，通过报警线的传导，便可在专用检测仪表上显示出保温管道渗水、漏水的准确位置及渗漏程度的大小，以便通知检渗人员迅速处理漏水的管段，保证供热管网的安全运行。国内生产的保温管道目前末设渗漏报警线，有待补上这一空白。 　　

总之，保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道*的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。采用直埋供热管道技术，标志着中国供热管道技术发展已经进入了新的起点。随着这项先进技术的进一步完善和发展，供热管道直埋取代地沟和架空势在必行。保温管发展现状保温管是影响节能的重要因素，保温管的研制与应用越来越受到世界各国的普遍重视。20世纪70年代后，国外普遍重视保温管的生产和应用，力求大幅度减少能源的消耗量，从而减少环境污染和温室效应。国外保温工业已经有很长的历史，而新型保温材料也正在不断地涌现。 1980年以前，我国保温管的发展十分缓慢，为数不多的保温厂只能生产少量地下直埋保温管，但中国保温工业经过30多年的努力，特别是经过近10年的高速发展，不少产品从无到有，从单一到多样化，质量从低到高，应用越来越普遍。聚氨酯材料是目前国际上常用的保温材料。硬质聚氨酯具有很多性能，在欧美国家广泛用于保温隔热领域。欧美等发达国家的保温材料中约有49%为聚氨酯材料，而在中国这一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料保温管在中国的发展还有很大的空间。

保温管用途保温管适合输送在-50℃—150℃范围内的各种介质，它广泛应用于集中供热、供冷和热油的输送及暖室、冷库、煤矿、石油、化工等行业的保温保冷工程。聚氨酯保温管的简易结构：地埋式预制保温管由：钢管、硬质聚氨酯发泡保温层、高密度聚乙烯保护层组成。

聚氨酯直埋保温管从里到外分三层结构：

1：工作钢管层根据设计和客户的要求一般选用无缝管（GB8163-87）螺旋焊管（GB9711-88;SY/T5038-92）和直缝焊管（GB3092-93）。钢管表面经过先进的抛丸除锈工艺处理后，钢管除锈等级可达GB8923-1988标准中的Sa2级，表面粗糙度可达GB6060.5-88标准中R=12.5微米。 　

2：聚氨酯保温层用高压发泡机在钢管于外护层之间形成的空腔中一次性注入硬质聚氨酯泡沫塑料原液而成。即俗称的“管中管发泡工艺"。其作用一是防水，二是保温，三是支撑热网自重。当输送介质温度为：-50℃—120℃时，选用硬质聚氨基脲酸酯泡沫塑料做保温层。
3：高密度聚乙烯保护层预制成一定壁厚的黑色塑料管材，其作用一是保护聚氨酯保温层免遭机械硬物破坏，二是防腐防水。聚氨酯直埋保温管适合输送在-50℃—150℃范围内的各种介质的保温保冷工程。它广泛应用于城市集中供热、暖室、冷库、煤矿、石油港口、化工等行业的保温保冷工程。

聚氨酯保温管当对于聚氨酯保温管有内管和外套管的保温层实施的时候，通常是在两管之间直接灌注发泡浆料，一次成型发泡。在实施浇注浆体保温材料前，内管和外套管要使用适当的器具使它们保持良好的同心度，下部的密封处理要严密，防止浆料泄漏。根据浆料的流动状态和发泡速度情况，长度较小的保温层可直立浇注，但对大多数长度较大的保温层，则多采用倾斜方式浇注，以便浆料流动和发泡。根据配方和施工要求，可由上部一侧或由下部注入。当管件较长时，由混合头输出的浆料可经导管引入管间隙的下部，并随着注量的增加，逐渐抽出导管。这种方法只适用于3mm以下普通套管保温层的制作。

聚氨酯保温管具有高效保温、防水、防腐、绝热、隔音、阻燃、耐寒、防腐、容量轻、强度高、施工简洁便利、不怕植物根刺等特色，已成为修建、运送、石油、化工、电力、冷藏等工业部门绝热保温、防水堵漏、密封等不行短少的资料。聚氨酯保温管用于室表里各种管道，集中供热管道，中央空调管道、化工、医药等工业管道的保温、保冷工程、输油管道工程、输汽等管道工程。

硬质聚氨酯保温管自三十年代聚氨酯组成资料诞生以来，一向作为一种绝热保温资料而得到迅速开展，其运用规模也越来越广泛，更因为其施工简洁、节能防腐效果明显而被大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。大量地用于各种供热、制冷、输油、输汽等各种管道。 

聚氨酯导热系数小： 聚氨酯保温管壳的导热系数在保温资料中是较低的，因而能使物料的热丢失削减到较低极限。防水、防腐、耐老: PPR管材聚氨酯直埋冷水保温管道因为聚氨酯泡沫的闭孔率达92%以上,因而,用聚氨酯泡沫作为直埋管道的保温层,不只能够起保温隔热效果，并且能有效地避免水，湿气以及其它多种腐蚀性液体、气体的渗透，避免微生物的繁殖和开展。

适用性强：聚氨酯泡沫能与各种资料进行结实的粘合，因而作为直埋管的保温层简直无需思考防腐层与之粘合的疑问。聚氨酯保温层的习惯温度为 120℃-196℃，短时（十几小时）可达 190℃。若是用户需长时间温度190度，咱们可根据用户需要用高温料成型。

聚氨酯发泡保温黑夹克管

进入现代社会，使用直埋保温管的建筑已由简单的防御和提供必要生活空间的功能发展成为具有起居、就寝、进餐、卫生、工作、学习等多种使用功能。据研究统计，现代人类大约有90%的时间停留在使用直埋保温管的建筑内部。另外，除满足人们物质上的使用要求外，使用直埋保温管的建筑还要满足人们精神上、上的需求，能提供宽敞、舒适的空间。因此，随着社会的发展和人类生活水平的提高，使用直埋保温管的建筑作为人类物质文明的象征和社会、文化进步的标志，其种类、样式变得丰富多彩，功能也越来越多样化，在人类生活中占据的地位也越来越重要。对穿越季节性冻土融化地区的直埋保温管道，应采取足够的散热隔断技术，宜采用开挖填埋铺设方法。管道的外挖深>2m，季节性冻土层<1.20m时直埋即可，但考虑到冻土层的特殊性，对管道周围的铺垫材料和回填土有不同于普通未冻土的要求。按照管道工程施工规范规定，管道四周的回填土要经筛选，粒径小于10mm，不得混有硬块、冰块、芦苇或其他垃圾，夯实度达90%以上。国外对埋地管道外保温用聚氨酿泡沫，喷涂成有一定厚度的隔热层。由于聚氨酯材料价格高，吸水率高，在国内宜采用价格适中、吸水率较小的EPS材料，俗称土工泡沫，它是以聚苯乙烯为主的土工材料。其材料压缩强度为0.16MPa，吸水率0.14，热导系数约是土的1/30。ER材料长期处在地下水含量高的土中，其自身含水率5%，因此，应是比较好的隔热材料。回填土应在管道周围300M范围内用细土，上部也不允许用粗粒径上回填，穿越公路如直埋时必须夯实，夯实密度，92%。其他地段堆土应高出地表面300Mm，宽度大于沟觅，其作用是土自然下沉后沟地面不低于自然地面。

聚氨酯直埋保温管按照它的敷设的办法来分主要有：直埋聚氨酯夹克保温管和架空聚氨酯夹克保温管。以其优良的功用，便利的施工及运用年限长(30年-50年）而倍受我们等待，其构造为:外保护层、保温层、防渗漏层三有些，外保护层材料为聚乙烯夹克管或玻璃钢或其它材料。敷设办法有直埋、架空、地沟三种办法。

聚氨酯直埋保温管是一种直埋形式的用于输送介质的保温管道，与传统的保温管材不一样的是，聚氨酯直埋保温管具备更多现代人想要的节能环保低耗能，轻质坚固，性价比高的工业保温材料的需求，它有几项别的产品难以超越的优势和优点。

聚氨酯直埋保温管是一种保温性能好，加安全可靠，工程造价低的直埋预制保温管。直埋保温管不仅具有传统地沟和架空敷设管道*的先进技术、实用性能，而且还具有显著的社会效益和经济效益，也是供热节能的有力措施。高密度聚乙烯黑黄夹克管(即保温管外保护层)；预制聚氨酯直埋保温管(即管道发泡保温)；钢套钢蒸汽保温管；玻璃钢缠绕保温管；预制保温(钢套钢、聚氨酯)管件(弯头、三通、大小头)等保温材料。公司专业承揽，各种大中小型的(蒸汽管道、水暖管道、空调管道、电力管道、暖通管道、天然气管道、石油管道…)等管道聚氨酯发泡保温工程！

聚氨酯保温直埋管在国外一些发达国家已成为一项比较成熟的技术。近十几年，我国供热工程技术人员通过消化、吸收这项技术，正推动着国内管网建设技术向更高的层次发展。十几年来的实践成果充分证明了聚氨酯保温直埋管建设方式与传统的地沟及架空建设相比，具有诸多优点。直埋式保温管是由输送介质的钢管，高密度聚乙烯外套管，以及钢管和外套管之间的硬质聚氨酯泡沫保温层紧密结合而成。

直埋式高温蒸汽用预制保温管是地下直埋中的一种管道，采用没有混凝土结构的情况下也可以进行地下直埋的方式，即工作钢管的热膨胀在外管内进行，从而降低了材料成本，缩短了施工日期，并保障了供热管道的安全性，可以在不同温度环境下更安全的广泛应用，尤其适用于高温蒸汽管道项目。使用温度可达150℃-450℃。